IAMUC 2024

La contaminació portuària prové de vaixells mercants i auxiliars, com embarcacions de pràctics i els remolcadors portuaris, emissions dels quals estan relacionades amb els modes de funcionament dels seus motors. Els mètodes de velocitat cúbica-potència per estimar les emissions son imprecisos en el cas dels remolcador portuaris, que operen a baixes velocitats. Aquest estudi valida les regles empíriques basades en les experiències dels pilots de remolcador, utilitzant dades d'un remolcador portuari de Barcelona monitoritzat durant 40 maniobres a l'abril de 2023. Els resultats mostren que l'aplicació de factors d'ajustament de baixes càrregues durant les operacions a poca velocitat redueix els errors d'estima i les emissions. Optimitzar la càrrega dels motors durant les operacions dels remolcadors pot minimitzar les emissions portuàries, beneficiant a les persones i al medi ambient.

Veure - Abstract